WI-FI, места для колясок и павильоны наоборот: В России обновляют стандарты для остановок

С 10 ноября в России начнет действовать новый национальный стандарт (ГОСТ), который устанавливает правила размещения и обустройства остановок общественного транспорта. Документ призван сделать поездки удобнее и безопаснее, а также повысить доступность транспорта для маломобильных граждан. Об этом пишет Минтранс.

Остановки разделят на три категории в зависимости от пассажиропотока:

базовые — менее 100 пассажиров в сутки;

улучшенные — от 100 до 500 пассажиров;

расширенные — более 500 пассажиров.

Для каждой категории прописаны свои требования к обустройству. Новый стандарт регламентирует расстояния между остановками, параметры посадочных площадок, освещение и способы информирования пассажиров.

Среди ключевых нововведений:

остановки рекомендуется размещать не дальше 250 м пешком от мест притяжения пассажиров;

при пересадке между маршрутами расстояние между остановками должно быть не более 120 м;

в павильонах обязательно предусматривать место для детской или инвалидной коляски — не менее 0,9 × 1,2 м;

для пассажиров с нарушениями зрения должны быть тактильные указатели и системы звукового ориентирования.

остановки нельзя размещать на участках с недостаточной видимостью и в других потенциально опасных местах. Для защиты пассажиров допускается установка специальных дорожных ограничителей.

для улучшенных и расширенных остановок рекомендуется средства экстренной связи, зарядные станции для телефонов, видеонаблюдение и WI-FI

в зависимости от климатических условий павильоны можно располагать задней стенкой к проезжей части, чтобы лучше защищать пассажиров от непогоды.

ГОСТ будет применяться при строительстве новых остановок и при плановом обновлении существующих.

Напомним, ранее мы сообщали, что в Оренбурге появились новые остановки на улице 8 Марта. Павильон представляет собой металлический каркас с деревянными рейками. Однако рейки используются только в задней части конструкции и установлены с большими промежутками друг от друга.Сбоку и спереди реек вообще нет. Фактически пассажирам предлагают находиться под крышей и за деревянной стеной с большими отверстиями между досками.

Также в «умных» остановках Оренбурга сбои в расписании, неправильное время и желтые стекла.